Az átviteli rendszer alkotóelemei

1. Erőátvitel: A sebességváltó a sebességváltó egyik legalapvetőbb alkatrésze, főként a motor fordulatszámának és nyomatékának megváltoztatásáért, illetve ezek továbbításáért a kerekekre való továbbításáért felelős. A jármű haladási sebességét és terhelését a sebességváltó szabályozza. A sebességváltóknak két általános típusa van: kézi sebességváltó és automata sebességváltó.
2. Tengelykapcsoló: A tengelykapcsoló a sebességváltó és a motor között található, fő funkciója a motor és a sebességváltó szétválasztása és összekapcsolása. Sebességváltáskor a tengelykapcsoló megszakítja a kapcsolatot a motor és a sebességváltó között, ezáltal elérhető a sebességváltás. Ugyanakkor a gyorsítás során a tengelykapcsoló fokozatosan átadhatja a motor erejét a sebességváltónak és a kerekeknek.
3. Erőátviteli tengely: Az erőátviteli tengely az első és a hátsó tengely között helyezkedik el, és az erőt a sebességváltótól a kerekekhez továbbítja. A hajtótengely általában két vagy több csuklóból, univerzális csuklóból, közbenső támasztékokból stb. áll. A megfelelő erőátviteli tengely a jármű vezetési módjának megfelelően választható ki.
4. Differenciálmű: A differenciálmű a hátsó tengely közepén található, és a sebességváltó másik fontos eleme. Lehetővé teszi, hogy a kerekek egymástól függetlenül forogjanak anélkül, hogy a forgás befolyásolná őket. Egyenesben haladva a differenciálmű funkciója viszonylag egyszerű, elsősorban a sebességváltóban játszik szerepet. Vezetéskor és kanyarodáskor azonban a differenciálmű saját funkcióját és eszközét használhatja a kerekek megakadályozására vagy enyhe elcsúsztatására, ezáltal biztosítva a biztonságos és stabil vezetést.